Monter une pompe Walbro - Par 20vtistres

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On commence par préparer au cas ou: Extincteur + Eau a proximité

Débrancher la batterie

Ouvrir la trappe dans le coffre

Débrancher les 2 cÔbles + les 3 durites, attention très fragile, les raccords sont souvent cassés et il faut appuyer des 2 côtés avec un petit tournevis plat. Ensuite a l'aide d'un morceau de bois et d'un marteau dévisser le couvercle.

Retirer le couvercle puis extraire la pompe, il faut la tourner dans tout les sens pour la faire sortir.

Démonter la pompe d'origine.

Pas très sale pour 150 000km, on dirait des morceaux de verre!!!

Voila la pompe :

Et sa grande soeur :

J'ai modifié le support d'origine pour la nouvelle et je n'ai pas monter le filtre :

Découpe

Pile poil ! Un serflex par sécurité en plus et le tour est joué (car avec le kit fourni la pompe semble mal fixé)

La connectique : faire le maximum pour éviter le contact, j'ai recouvert les cosses avec du tuyau d'essence et éloigné au maximum.

Remontage et gaz...

Recomandations:

Il est vivement recommandé de monter une durite neuve et au bon diamètre!

Egalement pour plus de sécurité monter le filtre.

Le montage terminé :

Passer un coup de nettoyant injecteur puis remplacer le filtre a essence.


Mis en page par GigiT20, pour www.fiatcoupe.fr

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