Changer ses bougies - Par CamT20

Pour 20v et 20vturbo - Mars 2007

Les informations contenues sur ce site relatent des expériences vécues par des possesseurs de Fiat Coupé. Ces informations sont proposées dans un but de partage, et n'engagent aucunement leurs auteurs. Les auteurs du site et des articles proposés déclinent toutes responsabilités sur les conséquences relatives à l'utilisation de ces informations.

Changer ses bougies sur 20v et 20vturbo

L'entretien prévoit un changement des bougies tout les 30000 Kms, sachez que dans beaucoup de cas les bougies sont responsables d'une multitudes de défaillances moteur (surconsommation, dératées, creux à bas et haut régime, démarrage difficile...).

Cette intervention coûte peu, et est accessible à tous!

Je vous conseille plutôt un remplacement de celles-ci au environ des 15000 km pour les Coupé de série, et 5000 à 7500 kms pour les boîtiers préparés!!!

A prévoir avant le démontage:

-Cinq bougies type origine (env 30euros)

-Un jeu de clé Torx (env 6 euros)

-Un tournevis plat

-Une clé a bougie tube

-De l'adhésif

-Une pince

Débrancher la borne négative de la batterie.

Démonter le couvre bougies tenu par 3 vis Torx

Déclipser les 5 connecteurs en faisant levier avec le tournevis, (attention les clips peuvent être éjectés puis perdus, alors mettez la mains devant).

Débrancher les 5 fiches!

Dévisser toutes les vis Torx qui maintiennent les bobines (10 vis au total)

Sortir les 5 blocs bobines des puits.

Dévisser les 5 bougies (sens contraire des aiguilles d'une montre) avec la clé à bougie munie d un bout d'adhésif à l'extrémité interne du tube, cela permettra de sortir les bougies du puits

Avant de remettre les bougies neuves, enlever les tétines du bout des bougies avec une pince

Remplacer chaque bougies avec la même technique de l'adhésif pour éviter qu'elles ne tombent au fond du puits et qu'elles soient endommagées aux niveaux des électrodes!

Revissez les modérement (attention de bien mettre les bougies verticale dans les filetages)

Remettre les 5 blocs bobines dans les puits, ensuite les 10 vis Torx de fixation.

Reconnecter les 5 fiches, puis reclipser les 5 clips.

Rebrancher la borne négative de la batterie.

Démarrer le Coupé, laisser tourner deux minutes puis éteindre.

Remettre le cache-bougies!!!

Voilà c'est terminé, facile non!

Mis en page par GigiT20, pour www.fiatcoupe.fr

Les dernières nouvelles sur votre site dédié au Coupe Fiat
Sections Moteur, Electrique, Suspensions...
Fournisseurs...
Fiat Coupe Forum Libre
Les dernières sorties Club Coupé Fiat Sud et autre
Articles, Video, Photos...
Liens Interressants
Questions Frequentes